Lucky Cement atualiza as operações em casa e fora

Lucky Cement forneceu uma atualização sobre as operações na República Democrática do Congo, bem como planos de expansão de capacidade no Iraque e no Paquistão, durante um briefing corporativo organizado pela Elixir Securities (Paquistão) no início desta semana.

A estabilização da dinâmica do mercado na República Democrática do Congo resultou na Lucky Cement testemunhando um crescimento saudável de suas operações no país da África Central. Como resultado, espera-se que a taxa de utilização melhore. No entanto, os preços do cimento (atualmente oscilando em torno da marca de US $ 128-130 / t) continuam a ser uma preocupação devido ao alegado contrabando de cimento ensacado das vizinhas Zâmbia e Angola. Junto com seu colega local, PPC, Lucky Cement estão pressionando as autoridades relevantes para tomar medidas estritas para aumentar as taxas sobre o cimento importado e implementar medidas para resolver o problema, Irfan Chawala, diretor de Finanças e CFO da Lucky Cement Ltd, disse durante a reunião.

Expansão do Iraque no caminho certo
Separadamente, a empresa disse que a instalação de outro moinho no Iraque está atualmente em andamento e a primeira fase (0,435Mta) está prevista para iniciar as operações em outubro de 2017. Os restantes 50 por cento do projeto (0,435Mta) devem fique online no mês seguinte. 

Projetos paquistaneses
Em meio a atrasos na aquisição de um arrendamento para sua planta greenfield de 2.3Mta proposta na província de Punjab, a Lucky Cement disse que continua esperançosa de que o governo local revisará sua política de arrendamento de novas licenças para fabricantes na província.
Embora a primeira prioridade da Lucky Cement seja expandir por meio de uma adição de capacidade greenfield, ela também está explorando outras opções com um período de gestação relativamente menor. Como tal, a expansão do brownfield de seu site Pezu existente não pode ser descartada.
O CFO também destacou que a pós-conectividade das principais rodovias da província de Khyber Pakhtunkhwa, como parte da rota oeste do Corredor Econômico China-Paquistão, resultará em uma redução significativa no tempo de transporte (de ~ 50 por cento), permitindo a empresa para melhorar os preços de retenção em Pezu. 


Horário da postagem: 26 de maio de 2021